混凝土泵车是正在载重汽车底盘进步行改造而成的，它是正在底盘上安设有运动和动力传动装配、泵送和搅拌装配、布料装配以及其它少许辅帮装配。

　　混凝土泵车的动力通过动力分动箱将带头机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵饱励活塞鼓动混凝土泵作事。然后诈欺泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到必定的高度和隔绝。

　　混凝土泵车的带头机除了驱动泵车行驶表，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等作事装配。

　　正在混凝土泵车作事时，汽车带头机的动力通过变速箱传给分动箱，再经历分动箱切换后传达给各液压泵或底盘后桥。

　　当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀驾御分动箱上的气缸饱励拨叉，拨叉再饱励辞别齿轮切换到泵送位子，同时堵截通往后桥的动力，使汽车处于驻车形态。反之，切换到行驶位子。现正在泵车的驾御根本上都是由遥控器杀青的。返回搜狐，查看更多