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  幼推力不加力涡扇,推力1.6T,2002年量产,用于教员机K8JL8)、无人机。

  幼推力加力涡扇,加力推力4.2T,估计2012年批量临盆,用于教员机L15(JL15 猎鹰)系列。

  中功率涡轴,功率1000千瓦,2009年已批量临盆,用于直升机WZ10系列。

  大功率涡轴,功率1800千瓦,估计2015年批量临盆,用于新型直升机(3发20T 级)。

  中功率涡轴,功率1500千瓦,估计2012年批量临盆,用于直升机Z8F(AC313)、 Z20(9吨机)系列。

  中功率涡轴,功率1200千瓦,估计2014年批量临盆,用于直升机WZ10、Z15 (6吨机AC352)系列。

  中功率涡浆,功率3800千瓦,2006年已批量临盆,用于运输机Y9(国产6桨 机、载20T)系列。

  幼功率涡浆,功率550千瓦,1995年已批量临盆,用于运输机Y12系列。

  中功率涡浆,功率2000千瓦,1992年已批量临盆,用于运输机Y7系列。

  中功率涡浆,功率5000千瓦,估计2014年已批量临盆,用于运输机Y19(载 30T)系列。

  幼推力涡扇,推力300〜700KG千牛,2005年已批量临盆,无人机、巡航导弹。

  高推重比大推力涡扇启发机,加力推力18T,宗旨2015年计划验证、定型,J20 五代机动力。

  大涵道比幼推力涡扇,推力3.5T,估计2013年批量临盆,用于教运19、海预 19系列。

  中推力涡扇,加力推力9.2T 2002年批临盆,用于歼轰机JH7A (飞豹)系列。

  大推力涡扇,推力12-15.0T,宗旨2015年定型临盆,用于Y20型运输机。

  中推力涡扇,加力推力8.5T,估计2011年批量临盆,用于FC1 (枭龙)。

  中推力涡扇,加力推力9.5T,估计2014年批量临盆,用于战机FC1 (枭龙)升 级换代及异日中四代J21战机。

  中推力涡喷,加力推力8.2T 1995年已批量临盆,用于战机J7、J8系列、教

  大推力涡扇,加力推力12.5。

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