PA-42夏安人”IIl于1977年9月26日宣布，与早期“夏安人”机型有所分歧，增大了翼展，加长了机身，采用T型尾翼和功率更大的唆使机。“夏安人”III的出产原型机于1979年5月18日首飞，自1980年6月30日早先交付利用。“夏安人”III共计交付了178架。 直线形下单翼，带幼幅上反角，安置了翼尖油箱；机翼上安置两台普-惠PT6A或盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨唆使机，前者的螺旋桨为三桨叶式，后者的螺旋桨为四桨叶式；机身两侧每侧4个舷窗；后掠式T型尾翼。

　　PA-42夏安人”IIl气动结构担当了派珀飞机的古板，采尉悬臂式下单翼，唆使机短舱内侧翼段前缘带后掠角。表侧翼段为梯形平直机翼，装有翼尖 吊舱 。T形尾翼，带前伸式背鳍的后掠式垂尾。可收放式前三点升降架，采用派珀飞机公司的油一气缓冲器，主升降架向内收起，前升降架向后收起。2台普·惠加拿至公司PT6A唆使机或2台加雷特公司TPE33 1唆使机安置正在两侧 机翼 上。